68.800,-

Dag 1: Oppmøte og start i Longyearbyen

Vi møtes klokken 10.00 på kaia i Longyearbyen. Vi starter med å bli litt kjent med hverandre, før vi går gjennom planen for uka. Vi gjør oss så kjent med båten og utstyr og får ferdig arbeidet med å stue og fylle opp båten med proviant og utstyr. Livet ombord på tur krever samarbeid, og før avreise går vi gjennom rutiner og prosedyrer ombord. Vi legger fra kai og beveger oss utover Isfjorden denne første kvelden.

Dag 2-5: Fra Longyearbyen til Jan-Mayen

Dette blir litt av en havkryssing; fra Svalbard til Jan Mayen. Etter at vi kommer ut i åpent hav legger vi kursen rett mot Jan Mayen. Får vi gode forhold er vi fremme på under fire døgn, men dersom været står i mot oss kan det ta opp til et døgn ekstra. Selve overfarten er på rundt 570 nautiske mil, men hvor lang tid vi bruker avhenger av vindretning og sjøforhold.

Dag 6: Ankomst Jan-Mayen og ilandstigning

Det kan være over 300 dager med tåke på Jan-Mayen, pga. øyas utsatte og ensomme plassering midt i havet. Så det er ikke sikkert vi får øye på den ruvende vulkanøya før vi er helt tett innpå. Så snart vi ankommer Jan-Mayen, legger vi en plan for ilandstigning. Dette kan i seg selv være utfordrende med stort sett konstante dønninger fra storhavet. Pga. fredningsbestemmelsene kan vi kun ankre opp i enten Kvalrossbukta på vestsiden, eller Båtvika på østsiden. Kvalrossbukta er en noe bedre havn å ligge i, men i mye vestavind går vi til Båtvika. Vi velger den roligste sida av øya, og bruker timene det tar på å få alle varer, utstyr og folk i land. Første etappe er unnagjort!

Dag 7: “Leirplass Beerenberg”

Vi setter opp leir sammen på stranda og gjør oss kjent med øya, og planlegger de neste dagene i detalj. Været er avgjørende med tanke på all planlegging og vi er forberedt på alle forhold. Om vi har et værvindu ved ankomst legger vi avgårde mot toppen med en gang, men vi kan også ende opp med å vente i leir endel dager. Vi fordeler utstyr mellom oss, går gjennom ruta og teknikker for bre-kryssingen og gjør oss klar til tur.

Dag 8-9: Norges eneste aktive vulkan

På Jan Mayen er det begrensninger ift. hvor det er lov å etablere leirplass, det er kun lov i buktene vi kan ankre opp i. Fra disse havnene er det en innmarsj til foten av fjellet på 12-15 km, noe som blir første etappe på turen mot toppen. Her følger vi militæret sine kjørespor gjennom det helt spesielle vulkanske landskapet hvor følelsen av å være i en av verdens mest øde villmarker nesten blir for overveldende! Når innmarsj er vel gjennomført starter vi på Norges lengste motbakke. Oppover breen skal vi etterhvert finne fram stegjern, isøks og tau, og binde oss inn i taulag for de siste par hundre høydemeterne mot toppen. Målet er at alle i gruppen kommer oss til topps av Beerenberg. Vi har en del dager til rådighet og er optimistiske. Utmarsjen er like lang som innmarsjen, og det blir noen svært lange dager for å nå toppen.

Dag 10: Reservedag for Beerenberg

Vi planlegger med ekstra dager i land på Jan Mayen for å få et passende værvindu for å kunne gjennomføre en tur mot toppen. Er vi allerede vel nede igjen, får vi en ekstra dag med utforsking av det unike vulkanske landskapet på øya med utgangspunkt fra basecamp.

Dag 10-14: Vi seiler tilbake til Svalbard

Vi er blitt en godt sammensveiset gjeng på dette tidspunkt og har erfaring med havseilas fra turen hit. Båten vil være et kjærkomment hjem etter dagene i telt og alle er godt kjent med rutinene og livet om bord. Vi skal uansett kose oss også på seilasen tilbake igjen til utgangspunktet i Longyearbyen på Svalbard, enten det blir i hardt ruskevær eller på et blikkstille Grønlandshav. Vel havn i Longyearbyen feirer vi med en skikkelig middag på land. Takk for turen!

I Longyearbyen

Vi anbefaler alle som er med oss på tur fra/til Longyearbyen om å ta en ekstra dag eller to her før du reiser hjem/før turen starter. Dette er en spennende plass og et trivelig lite lokalsamfunn mitt i den rå arktiske naturen, med gode muligheter for morsomme aktiviteter eller kulinariske opplevelser. Alltid lurt å legge inn litt ro i forkant og etterkant av en slik tur, for å la inntrykkene synke og se litt hva som skjer.

Programmet

Programmet må sees på som et utgangspunkt som vi tilpasser etter vær og forhold. Det er jo noe av det flotteste med å være på seiltur, at det er været som bestemmer! Vi forbeholder oss også retten til å stadig forbedre turprogrammet til det bedre. Og med oss underveis har vi alltid lettbåt til strandhugg og små ekspedisjoner, vi har fiskeutstyr til torsken, og turutstyr til bål og fotturer - vi er klare for eventyr! Er du?

Depositum og betaling

Du betaler kun depositum (kr 6000,-) ved påmelding, resten av betalingen forfaller 60 dager før turstart.

Reise generelt

Hvis du har tid, så oppfordrer vi alltid til å reise så miljøvennlig som mulig. Noen ganger må vi fly, men ikke alltid. Å reise langsomt gir også en annen start på ferien enn å reise raskt. Å sykle, ta toget eller kjøre flere sammen er gode alternativer! Legg gjerne inn litt ekstra tid før og etter, siden det oppe i nord og i Arktis er et vær som av og til kan endre planene dine… Eventuell overnatting før og etter turen må ordnes på egenhånd. Er du i tvil om hvor du skal bo gir vi deg gjerne noen anbefalinger.

Reise Longyearbyen

Turen starter og ender opp på Svalbard. Til Svalbard er det noen få som ror, noen flere seiler, men de aller fleste flyr. Norwegian og SAS flyr til Longyearbyen.

Reise Island

Til og fra Island går det mange ulike ruter. Det går blant annet ferge til/fra Danmark via Færøyene. Ellers er det mange daglige avganger med fly til/fra Reykjavik til resten av Norden, Europa og Amerika. Internt på Island er det greit å komme seg rundt med buss, innenlandsflyvninger eller leiebil.

Sikkerhet og risiko - generelt

Vi tar sikkerhet på største alvor og på våre turer trener vi på håndtering av ulike situasjoner som kan oppstå på havet. Om bord i båt og på tur må alle vite hva de skal gjøre i potensielt farlige situasjoner, så å bygge din kompetanse på hvordan å håndtere kritiske situasjoner er viktig for at du skal være deltaker om bord og ikke bare passasjer. Det er også derfor våre turer er for seilkurs å regne, du læres opp til å utgjøre mannskapet ombord. Ta gjerne kontakt med oss for en prat om sikkerhet og risiko på våre turer.

Sikkerhet og risiko - ekspedisjon

På våre ekspedisjonsturer krysser vi havstrekk over flere dager, og/eller seiler vi inn i områder langt fra folk og med ekstra risikomomenter, som sjøis og dårligere sjøkart. Dette er ekstra risikofaktorer, som vi håndterer ved å ha ekstra fokus på de situasjonene vi kan komme opp i blant alle våre mannskaper som seiler denne typen turer. Vi seiler i disse områdene kun i de mest optimale sesongene; og benytter oss av større og svært solide båter, som både er utstyrt og dimensjonert for å takle denne typen ekspedisjonsturer og farvann svært godt. Vi er helt klare på at seiling er den tryggeste og mest tilgjengelige måten å besøke disse svært utilgjengelige plassene. Imidlertid innebærer all seiling generelt, og særlig seiling i arktiske strøk og over åpent hav, en viss risiko som du må være klar over og villig til å ta. Ta gjerne kontakt med oss for en prat og veiledning om risiko.

Nivå på turen

Dette er en både en seilekspedisjon hvor vi skal krysse havstrekk over flere døgn, i tillegg til en ekspedisjon for å bestige Beerenberg. En utrolig flott og spesiell opplevelse, men som krever noe tidligere erfaring med denne typen lange og mer utfordrende fjellturer og en grei fysisk form! Det mest utfordrende med turen til Beerenberg er lengden på turen og nok utholdenhet, men vi anbefaler likevel at har noe tidligere erfaring fjellturer som går over bre hvor en går i taulag.
Du trenger ikke å ha seilt før for å være med ombord, og vi har både med folk som aldri har seilt før og erfarne seilere. Er du nybegynner så ønsker vi å gjøre deg til sjømann/kvinn så fort som mulig, og er du erfaren får du raskt ansvar og større utfordringer. Vi er tilsammen også godt med mannskap ombord hver båt, og deler inn i vaktlag slik at vi lærer av og får utfordret og hjulpet hverandre.
Båtene vi seiler på våre ekspedisjoner er store, robuste og ligger godt i sjøen. Været styrer vi likevel ikke over, og vi må være forberedt på vind og sjø som vi møter utaskjærs. Fra laber bris til seiling i hardt vær med flere meter store bølger, og nærheten til naturkreftene på en slik ekspedisjon er noe de fleste opplever som svært unikt og givende!

Utstyr/pakking

På denne ekspedisjonen stiller vi med fellesutstyr, både for basecamp og nødvendig breutstyr. Det vil si telt og kokeutstyr for leiroppholdet, samt tau, slynger, prutziker, sikrings- og redningsutstyr for brekryssingen opp mot toppen. Alle må selv stille med standard turutstyr som inkluderer sovepose/liggeunderlag, i tillegg til personlig breutstyr; stegjern, isøks, hjelm og klatresele. Nødvendig personlig breutstyr kan leies via våre samarbeidspartnere, ta kontakt om det er aktuelt.
Ellers så finnes det, som med alle aktiviteter, masse spesialutstyr og klær for seiling. Har du ikke noe av dette kommer du veldig langt med vanlig tur-/fjellutstyr. Vi ønsker ikke å oppfordre til at du kjøper masse nytt utstyr for å være med på tur med oss, bruk det du har, lån det du trenger av en venn, finn ting brukt og kjøp kvalitet som varer om du må investere i nytt utstyr! Det du trenger er noe vann- og vindtett ytterst, og lagvis med klær under. Et par høyere gummistøvler for ilandstigning fra jolla er veldig greit å ha, i tillegg til innesko å ha under dekk. Ute på storhavet og i Arktis er det kaldt selv på sommeren, så ta med både badetøy og godt med varme klær. I god tid før avreise sender vi deg en detaljert anbefalt pakkeliste for turen.

Mat og matlaging

På våre turer blir du del av mannskapet ombord og får ta del i alle oppgaver for driften av båten. Dette inkluderer matlagingen, og såfremt du ikke er på en tur med kokk går dette på rundgang blant deltakerne. Skippere og guider bistår så mye de kan underveis. I forkant av turen setter vi opp en meny og handler inn det som trengs. Vi bruker mye tid på å lage gode menyer med sunn og passe avansert mat. Si ifra hvis du har allergier eller preferanser i registrerings-skjemaet, så tar vi hensyn til det så godt vi klarer.

Våre forventninger til deg

Vi ønsker at du tar del i rutinene på seilbåten, om det er å seile, legge til kai, navigere, holde utkikk etter hval og isfjell, vaske opp, lage mat, ta en ryddeøkt eller bidra på andre måter. Vi deler alle opp i vaktlag på starten av turen og har et vaktskjema hvor vi bytter på vaktene gjennom døgnet. Du vil gå 4 timer på og 8 timer av, og ha nattevakt to netter også en natt fri. Våre turer krever litt av deltakerne - hver og en må være åpen for å bidra og gi av, og by litt på seg selv. Vi har mange forskjellige mennesker med oss på tur, og de fleste går veldig godt overens. Vår erfaring er at det å gjøre ting sammen med andre, og ikke minst med nye mennesker og forskjellige personligheter enn man kanskje er vant med, er det som skaper de beste, mest interessante og minneverdige historiene:)

Livet ombord og overnatting

Livet ombord i seilbåt er sosialt og trivelig, men kan for noen oppleves som ganske intimt, noe det er viktig å være forberedt på. På våre turer deltar alle i driften av seilbåten og alle regnes som mannskap. Vi vil gjerne bli godt kjent med deg og håper at du blir godt kjent med alle andre på seilbåten så fort som mulig. Det krever en viss tålmodighet, raushet og et åpent sinn for å trives i et slikt fellesskap, men gevinsten av nye bekjentskaper og helt rå naturopplevelser veier opp for det meste, så fort man blir komfortabel med livet på sjøen.
Overnatting på båten er en del av moroa. Innkvartering er i dobbeltlugarer, hvor noen har dobbeltseng og noen har køyeseng-løsning. Båt- og lugarfordeling kan være litt av en kabal, men vi mener selv vi er blitt ganske gode på det. Si ifra til oss hvis du har ønsker eller reservasjoner.
På båten har vi mye varme og mye god mat, men ikke bøttevis med vann. Vi lærer å ikke sløse med ferskvannet, og det vil dermed heller ikke være mulig å dusje hver dag. Men morgenbad er gratis og alltid tilgjengelig, hele året.

Hva slags folk er med på tur - og hvor mange er vi ombord?

Mange reiser alene, noen reiser som par, noen reiser som en vennegjeng. Fellesnevneren for alle er at dette er åpne, morsomme og engasjerte mennesker du blir venner med nesten uansett. Det å dele storslåtte opplevelser i naturen skaper sterke bånd! Mange lurer på alderssammensetningen på våre turer, men det er ikke så viktig for oss. Det spiller ingen rolle om du er ung eller gammel så lenge du vil være med på tur og har tenkt å gjøre ditt for at du selv og resten av mannskapet skal få en god turopplevelse. De er nok flest personer mellom 25-55 med oss på tur. Antall deltagere varierer fra tur til tur, men vi er stort sett 6-11 personer med på disse turene.

Miljø og bærekraft

Både seiling og toppturer er miljøvennlige aktiviteter og vi seiler så mye som vi kan og bruker motor så lite som vi kan. Vi oppfordrer mannskap og deltagere til å reise så miljøvennlig som mulig, og vi benytter lokale råvarer og ressurser så langt det lar seg gjøre. Vi har også egne turer der vi plukker søppel og rydder strender.
Litt filosofisk pleier vi å si at seiling er en øvelse i bærekraft; vi beveger oss med vinden og vi har begrensninger på ting som vann, diesel, strøm og mat. For å gjennomføre en bærekraftig reise kreves kunnskap, tålmodighet, smidighet og hardt arbeid. Det samme kan sies om mye annet som man prøver å gjøre på en bærekraftig måte.

Spesielle betingelser

Betingelser når det kommer til bestigningen av Beerenberg: Vi tar forbehold om skader/vær/andre forhold som ikke tillater oss å gjennomføre turen, vi tar sikkerheten veldig alvorlig. Deltagelse på eget ansvar. Betaling for tur refunderes ikke som følge av uforutsette hendelser, skader/vær eller andre forhold. Men vi har neten en hel uke til rådighet på vulkanøya og skal leke i et område rikt på natur og muligheter for alternative aktiviteter.